Ремонт генератора Форд и Мазда

Ремонт генератора автомобилей Форд и Мазда - дело серьезное. Ремонт советских автомобилей не представляет особого труда, потому как строением своим они напоминают всем известный конструктор. А вот система зарядки современного иностранного автомобиля – дело ответственное, требующее определенных знаний и навыков, специального оборудования. Поэтому производить ремонт генератора Форд своими руками нельзя ни в коем случае. На то существует 2 основных причины:

 1. Для осуществления демонтажа генератора необходимо специальное оборудование, которое, по причине дороговизны, есть только в современных автомастерских, коей является автомастерская «Северо-Запад».

2. Не обладая специальными навыками, велик процент осуществления ошибки при демонтаже или же монтаже. После чего ваш иностранный "конь" может умереть "смертью храбрых" на первом же перекрестке. 

Что же такое генератор и в чем сложности с ремонтом генератора?

Генератор Форд или Мазда, как в общем - то генератор любой машины, это активный компонент электрики автомобиля. Если сравнивать распределение нагрузок, то двигатель ("сердце системы") работает в 2-3 раза меньшими темпами, тогда как, во время движения автомобиля, частота оборотов вала генератора достигает 10-14 тысяч оборотов в минуту. Стоит ли говорить, что даже при малейшем дефекте последствия для работы всего автомобиля могут быть самыми различными.

Если копнуть глубже, то мы узнаем, что генераторы делятся на 2 вида: генератор переменного тока и генератор постоянного тока. Большинство автомобилей оснащены генераторами переменного тока.

Генератор Форд состоит из двух основных частей: статора с неподвижной обмоткой, в которой будет индуцироваться переменный ток, и ротора, создающего подвижное магнитное поля, так же крышек, приводного шкива с вентилятором и встроенного выпрямительного блока. Основной плюс такого генератора Мазда в том, что ротор генератора переменного тока может вращаться с большей частотой, чем якорь генератора постоянного тока.

Осуществить качественный ремонт генератора Форд в Екатеринбурге вы можете в автомастерской «Северо-Запад». У нас работают специалисты прошедшие обучение в сертифицированных центрах Форд и Мазда.

Главной проблемой у генератора постоянного тока будет ухудшение контакта между щетками и ламелиями коллектора, вследствие колебаний щеток при скольжении их по коллектору. Кроме того, при таких нагрузках вероятны варианты, когда под действием центробежной силы, выходит из строя обмотка из пазов якоря. Для того чтобы напряжение при увеличении частоты вращения якоря оставалось стабильным, надо пропорционально уменьшать магнитный поток возбуждения. Процедура крайне сложная, требубщая наличия специального оборудования.

Когда же могут начаться проблемы и потребуется ремонт генератора Форд Фокус?

Естественный износ. Обычно, срок службы генератора примерно в 2 раза меньше, чем у двигателя и составляет примерно 160 тыс. километров пробега. Т.е примерно через 5 лет активной эксплуатации автомобиля.

Неправильно "прикурили". Часто возникают ситуации, когда автомобиль пытаются реанимировать методом "прикурить". Перенапряжение, которое может возникнуть в результате данной процедуры, может спалить щетки и плату. 

Так же самыми распространенными «болячками» генератора Форд или Мазда, может быть элементарный износ щеток (если высота щетки не более 10 мм, то следует ее немедленно заменить), усилие пружин щеткодержателей (этот показатель индивидуален) и состояние контактных колец (не должно быть следов моторного масла, других дефектов) и подшипников ротора (вращая вал ротора в ручном режиме, вы не должны услышать никаких посторонних звуков). Особое внимание стоит уделять натяжению ремня привода генератора. По тому как при его ослаблении, генератор не развивает полной мощности, что приводит к тому, что аккумулятор автомобиля может не заряжаться. А столкнуться с этой проблемой вы можете в любую минуту.

Ремонт генератора дешево вы можете осуществить в автомастерской «Северо-Запад». При этом мы предоставляем фирменные запчасти, которые идеально подойдут для Форд и Мазда.

Цены на техническое обслуживание