Ремонт и замена амортизаторов

Действительность русских дорог настолько сурова, что амортизаторы являются расходным материалом. Ходовая часть автомобиля страдает часто, и прежде всего это касается амортизаторов, которые необходимо диагностировать каждые 20 000 км. Самым простым признаком того, что автомобиль имеет проблемы в ходовой части являются следующие моменты: 

• наличие пробоев в момент проезда по выбоинам;
• стук;
• снижение уровня управляемости. 

В подвесках современных автомобилей используются гидравлические амортизаторы телескопической формы. Они делятся на однотрубные и двухтрубные. В них заложен принцип гидравлического сопротивления, который и гасит раскачку автомобиля. Амортизаторы работают в 2-х режимах – сжатие и отбой. Они призваны исправно работать в самых сложных условиях: в жару, в холод, во время дождя, на разбитых дорогах. Все это способствует их быстрому износу.

Существует множество способов проверить амортизаторы автомобиля на работоспособность. Но самый простой из них -  это покачать автомобиль, взявшись за один из ее углов, поочередно возле каждого из колес. Если кузов при этом легко поднимается вверх без каких-либо задержек, значит амортизаторы «приказали долго жить». Если же кузов поднялся плавно, то Вы можете не волноваться. Дополнительно можно изучить корпус автомобиля на наличие подтеков: если они есть, то амортизаторы все же придется менять или ремонтировать.

Если Вашей машине необходим ремонт амортизаторов, то многие автовладельцы  Екатеринбурга порекомендуют Вам автомастерскую «Северо-Запад». Наши квалифицированные сотрудники проведут диагностику и быстро отремонтируют поврежденные амортизаторы или заменят их на новые. Наш центр работает, как с легковыми, так и грузовыми автомобилями. Объем диагностических работ включает в себя диагностику амортизационных отбойников (они влияют на ход амортизатора и смягчают вибрацию), подвески и верхних опор (подшипник должен быть тщательно смазан). Специалисты рекомендуют проводить диагностику амортизаторов после каждых 20 000 километров пробега. Диагностика, кроме стандартного раскачивания автомобиля, включает в себя визуальный осмотр, оценку поведения машины в движении, определение степени нагрева амортизаторов, стендовую диагностику.

Наиболее подвержены поломке такие элементы, как сальник штока и клапанный механизм. Но их можно заменить на новые детали, так что от полной замены амортизаторов в данном случае можно отказаться. Наш автосервис ремонтирует, как разборные, так и неразборные амортизаторы,  а также их стойки. Сотрудники автомастерской «Северо-Запад» используют только оригинальные комплектующие заводов-изготовителей, импортные масла и противопенящиеся присадки. Если кому-то из наших клиентов потребуются новые амортизаторы, замена старых запчастей, то Екатеринбург будет перевернут вверх дном, но специалисты автомастерской «Северо-Запад» отыщут детали и комплектующие, недостающие Вашему автомобилю для полноценной работы. Мы предлагаем для замены амортизаторов автомобильные узлы только ручной работы, что обеспечивает им длительный срок службы. Наши сотрудники выберут амортизаторы, подходящие именно Вашему автомобилю, и установят их таким образом, чтобы их дальнейшее обслуживание было простым и быстрым.

Стоит отметить, что ремонт амортизаторов Мазда жители Екатеринбурга в автомастерской «Северо-Запад» заказывают гораздо чаще, чем их полную замену. Это обусловлено тем, что амортизаторы не изнашиваются так сильно, чтобы их нужно было заменять полностью: обычно автомобилю за весь срок службы требуется 2-3 смены амортизаторов. Ремонтируя амортизаторы в сервисном центре «Северо-Запад», Вы сэкономите свои деньги, так как ремонт обойдется Вам гораздо дешевле, нежели полная замена амортизаторов. После нашего ремонта амортизаторы Вашей машины смогут конкурировать с заводскими в плане ресурса и регулировки.

Для смазки амортизаторов наш сервисный центр рекомендует использовать смеси маловязких нефтяных масел, на 8-10% разбавленных кремнийорганическими соединениями. Чтобы подвеска не окислялась и была более устойчива к износу, следует обрабатывать ее специальными присадками, температура застывания которых должна находиться на уровне -55 градусов.

Поэтому, всегда проще потратить диагностику и на ранней стадии заменить часть узла амортизатора, чем "проморгав" момент, обречь себя на значительные расходы замене запчасти полностью.

Самым опасным моментом поломки амортизаторов автомобилей Форд и Мазда, является то, что они могут повредить другие части ходовой, что повлечет за собой еще большие расходы на ремонт автомобиля. 

Амортизаторы меняются одновременно, т.е. нельзя поменять только правый передний, а левый передний оставить такой какой есть. Потому как это приведет к некорректной работе системы и управляемость автомобиля резко ухудшиться. 

Если Вам необходим срочный ремонт амортизаторов Форда, Екатеринбург и автомастерская Северо-Запад будут рады приветствовать Вас в любое время суток. Наш центр, один из немногих, оснащен вибрационными стендами, позволяющими оценить работоспособность амортизатора без каких-либо разборок автомобиля, и выявить повреждения и неполадки.

Напоминаем, что после ремонта или замены амортизаторов, Вам необходимо пройти диагностику развал схождения форд и Мазда. 

Цены на техническое обслуживание