Регламент технического обслуживания Хендай Hyundai GETZ

Главная / Регламент ТО Hyundai / Регламент технического обслуживания Хендай Hyundai GETZ

Регламент планового Технического Обслуживания (ТО) для модели Хендай Hyundai GETZ

Напоминаем, что данные, указанные производителями в данной таблице, являются примерными. Проводите диагностику своего Хендай Hyundai GETZ, как только у вас возникли какие-либо вопросы. Менять масло в двигателе специалисты нашего автосервиса, рекомендуют раз в 8 000 - 10 000 км. Что поможет Вам сохранить двигатель Хендай в рабочем состоянии максимально длительный срок.

Так же рекомендуем вам проводить регулярный контроль за всеми рабочими жидкостями, потому как датчики, которые обязаны оповещать вас о недостатке чего-либо, электронные и тоже могут ломаться.

HYUNDAI Getz TB c двигателем 1.4 L и 1.6 L	Километры или время в месяцах, в зависимости от того, что наступит раньше
х 1000 км	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150	165	180
Месяцы	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144
Замена масла и масляного фильтра	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Замена воздушного фильтра	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Замена топливного фильтра	-	-	-	R	-	-	-	R	-	-	-	R
Замена салонного фильтра	-	R	-	R	-	R	-	R	-	R	-	R
Замена свечей зажигания	-	R	-	R	-	R	-	R	-	R	-	R
Приводные ремни	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Замена ремня ГРМ и роликов	-	-	-	R	-	-	-	R	-	-	-	-
Замена охлаждающей жидкости	I	I	R	-	I	R	I	-	R	I	I	R
Замена тормозной жидкостижидкости для гидропривода сцепления	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R	I	R
Проверка подвески и ходовой части	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка состояния передних тормозных колодок	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Обслуживание задних тормозных колодок и регулировка стояночного тормоза	-	I	-	I	-	I	-	I	-	I	-	I
Проверка состояния и уровней технических жидкостей	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка/замена масла в МКПП	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I	I	R
Проверка/замена масла в АКПП	I	I	I	I	I	R	I	I	I	I	I	R
Проверка давления в шинах	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I

Рекомендации:

Замена салонного фильтра - через 15 000 км
Замена приводных ремней при замене ремня ГРМ - через 60 000 км