Капитальный ремонт двигателя Форд

Капитальный ремонт двигателя Форд – наше основное направление деятельности с самого открытия. Наши специалисты знают все критичные места, варианты поломок и умеют восстановить то, что для многих просто «умерло».

Прежде чем обсуждать ремонт двигателя Форд, давайте обратим внимание на возможные причины такой поломки.

	1. Прежде всего это масляное голодание. Причин его может быть несколько. - несвоевременная замена масла в двигателе; - использование неправильно подобранного масла;  - у Форд своеобразная конструкция двигателя, и после пробега в 100 000 км., расход масла значительно увеличивается, следовательно, это тоже может вызвать масляное голодание.
	2. Скрытые дефекты строения двигателя. Никто не застрахован от человеческого фактора. Нам известны случаи, когда детали двигателя были просто бракованы, и он требовал капиталки после небольших пробегов. Чаще всего подводят масляные насосы, которые разрушаясь, повреждали всю систему.

3. Также причинами капитального ремонта двигателя Форд может стать и гидроудар, мы описывали данную ситуацию в материале «Гидроудар двигателя».

4. Эксплуатация автомобиля. Если вы любитель спортивной езды, будьте готовы к тому что ресурс узла будет ниже, чем при классическом управлении.

Что делать чтобы избежать капитального ремонта двигателя Форд?

Совет простой – следить за своим авто. Проверяйте уровень масла, вовремя его меняйте, и эксплуатируйте аккуратно.

Нельзя выделить каких-то признаков капитального ремонта. Обычно, привозят уже Форды с пробитым двигателем. Но есть «звоночки», обращая внимание на которые, вы избежите капиталки. Например,:

- любой стук в двигателе (не уверены, что двигатель, все равно езжайте сразу на СТО);

- проблемы при запуске (не обязательно показатель к капиталке, но любая проблема при включении зажигания требует вашего внимания)

- повышенный расход масла (проверить можете самостоятельно)

- перегрев двигателя (любое повышение температурного режима при нормальных условиях эксплуатации)

- «плавающие» холостые.

Симптоматика проста. Но самое плохое, что даже незначительное промедление может привести к капитальному ремонту двигателя. У разных комплектаций Форд, есть свои больные точки. Например, у мотора 1,8 и 2,3 чаще всего происходит несвоевременный износ цилиндров поршневой группы. И малейший недостаток масла приводит к образованию задиров на шатунных вкладышах.

У двигателей 1,6 – 1,4 слабое звено «пальцы» в поршнях. Лечится только заменой поршней.

Как уберечь свой авто от капитального ремонта двигателя Форд?

Учитывайте, что у вашего Форд не волшебный двигатель и он имеет свои особенности. Если вы проехали на своей машине более 100 000 км, вам необходимо очень пристально следить за:

	Расходом масла (менять раз в 10 000 км).
	Если масло надо долить, брать только такое же масло, которое уже залито в двигатель.
	Температурой. Данный показатель поможет вам вовремя понять состояние вашего авто, особенно если вы не меняли масло после зимнего периода.
	Своевременным посещением станции технического обслуживания авто.

 Напоминаем, что капитальный ремонт двигателя процедура, требующая огромного опыта и внимания специалиста. Поэтому, проводить капиталку своими руками не стоит не в коем случае. Технологически моторы становятся все сложнее и сложнее, и малейшие неточности при сборке приведут к окончательной смерти агрегата.

Все специалисты автомастерской «Северо-Запад» имеют всю необходимую сертификацию компании Форд, а это значит все работы, по восстановлению двигателя будут проведены на лучшем уровне.

Мы предоставляем гарантии на все виды работ в капитальном ремонте Форд. 10 000 км. Или 4 месяца.

Для того чтобы узнать подробнее о стоимости капиталки двигателя Форд задайте нам вопрос, отправив заявку, или позвоните по номеру телефону. Указанному в разделе «Контакты».