Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок в Екатеринбурге, Первоуральске и Ревде

Замена тормозных колодок процедура регулярная и обязательная, если вы заботитесь о своей безопасности и безопасности своих близких. Своевременная замена тормозных колодок сохранит в целости тормозной диск, поменять который будет стоить намного дороже.

В зависимости от привода автомобиля, передние и задние колодку будут меняться в разные периоды времени. По статистике, на авто переднего привода, тормозные колодки служат в режиме 3 к 1.

Вид коробки передач, автоматический или «ручка», так же будет влиять на временной ресурс изнашиваемости колодок. На «автомате» с передним приводом срок жизни передних в среднем - 30 000 км., на «ручке» - до 50 000 км.

Существует 5 основных признаков того, что пришло время поменять тормозные колодки:

 свист при торможении. В этом случае есть 2 варианта: 1. «Скрипун» начал стачиваться об тормозной диск, подавая звуковой сигнал о том, что колодки требуют замены. 2. «Скрипуна» нет. И уже тормозная колодка начала снашивать диск.

 при резком торможении в руле ощущаются толчки.

 неадекватная реакция тормозов, когда они «живут своей жизнью».

 удлинение тормозного пути.

 при визуальном осмотре вы видите на них металлическую пыль или стружку.

К сожалению, не существует панацеи для нормальной работы тормозных колодок, ведь на их износ будет влиять достаточное количество факторов. Т.е. даже купив дорогие запчасти вы не получаете 100% гарантии того,  что они прослужат положенный срок с максимальной эффективностью.

Причины замены тормозных колодок автомобиля:

1. Исчерпан рабочий ресурс.
2. Плохое состояние дорог.
3. Низкое качество самой детали.
4. Неправильная замена.
5. Климатические условия.

Руководствуясь опытом, наши специалисты рекомендуют проверять состояние деталей каждые 10 000 км., так как никто из нас не застрахован от какого-либо форс-мажора.

Если выбирать материалы из которых будут изготовлены колодки, то можно выделить 3 основных вида:

1. Металлические, состоящие из металлической стружки с примесями (органические, неорганические);
2. Керамические, которые являются более дорогим вариантом, но отличаются более плавным износом, обеспечивая высокие тормозные качества, даже в самых экстремальных условиях.
3. Асбестовые, отличающиеся очень низкими рабочими характеристиками, являются опасными для здоровья человека.

Керамические обеспечат вам эффективную работу и при резких торможениях, в рабочем пределе температур до 550 градусов. Берегут тормозной диск. С металлическими же все наоборот, они хорошо работают на высоких температурах, но быстрее разрушаются и «убивают» тормозной диск. Что ведёт к дорогостоящему ремонту.

Подбирая тормозные колодки, знайте, что их рабочая температура примерно 370 градусов, поэтому, если вы передвигаетесь в основном по городу, то лучше использовать керамические колодки. Только на треке вы можете разогреть их до рекордных показателей в 800 градусов.

Проверить то, сколько вам прослужит данная деталь можно самостоятельно. Для этого вам придется снять колесо, чтобы увидеть остаток фрикционного материала, так что проще всего ориентироваться на «скрипуны».

Теперь поменять тормозные колодки можно быстро и без хлопот. Записавшить на процедуру, мы сразу предложим вам варианты расходников по самым выгодным ценам. С каталогом запчастей вы можете ознакомиться "Запчасти". 

Записаться на замену тормозных колодок вы можете по тел. 271 66 96. Или оставив заявку «Обратный звонок», наши специалисты свяжутся с вами в кратчайшие сроки.

Цены на техническое обслуживание