Что такое турбокомпрессор или турбина

Что такое турбина или турбокомпрессор в автомобиле?

Представить современный мир без мощных автомобилей уже невозможно, а виновником этого стал разработанный в начале 20 века турбокомпрессор, или турбина. Историческая справка велит нам благодарить за это Альфреда Бучи, который в далеком 1905 году придумал, как используя отработанные выхлопные газы, увеличить мощность двигателя.

Очень долгое время турбина была преимуществом только бензиновых двигателей, но, прогресс шагая вперед, сделал возможным использование турбокомпрессора и на дизельных двигателях.

Как работает турбокомпрессора (турбины) автомобиля.

Если сказать по-простому, турбина нагнетает в двигатель дополнительные воздушные массы, обогащая смесь максимально возможным объемом воздуха (под давлением направляет его в цилиндры). Благодаря чему стандартная турбина может увеличить выходную мощность авто от 10 % до 20%.

Для всех нас (производителей авто и простых пользователей) все это означает лишь одно – при минимальном размере агрегата двигателя мы можем получать более высокую мощность. Это позволяет при минимальном количестве рабочих цилиндров получать максимально возможную мощность. Представьте, маленький движок в три цилиндра и объемом в литр, будет иметь 90 л.с. Как следствие, минимально возможный расход топлива, и высокий уровень экологичности. Ведь выхлопные газы используются вторично.

Наличие би-турбины может превратить любой маленький авто в пулю смерти, главное, чтобы двери не отлетели). Только представьте себе Фиат 500 с мощностью в 100 л.с.

Функции турбины (турбокомпрессора)?

Основная функция турбины – подача большого объема воздушных масс. Непосредственной частью агрегата являются специальные лопатки, которые загоняют воздух под огромным давлением (обороты работы узла от 200 000 до 240 000 в мин.) в двигатель. Чем больше кислорода, тем больше сила реакции сгорания, значит, увеличивается и мощность узла. Как вы уже поняли, используются для этого процесса выхлопные газы двигателя. Благодаря чему, экологичность такого агрегата становится максимальной. Это еще одна причина того, почему в современном миру тубро двигатели получили такое распространение. Ведь с каждым годом требования к экологической чистоте двигателей только увеличиваются. И производителя обязаны решать этот вопрос.

Мощности турбокомпрессора.

Помимо стандартных турбин, на рынке существуют комплектации битурбо и твин турбо. Исходя из названия, мы понимаем, что отличаться они будут количеством турбокомпрессоров. В битурбированной версии используется 2 ТКР и располагаются они параллельно друг другу, в твин турбо таких механизмов 3. Работают они на огромных оборотах. Принцип таких турбин одинаковый – подача воздуха в двигатель, вот только оптимальный режим работы у каждого разный. Битурбированный вариант будет оптимально работать на низких и средних оборотах. В то время, как твин турбо показывает свой оптимальный режим работы только на предельных перегрузках двигателя. Понятно, что такие «сумасшедшие» узлы устанавливаются только на спортивных авто. В жизни вам просто не где применять такую мощь, да и опасно это.

Пример битурбированого V-образного двигателя. Агрегат от БМВ.

Как и у каждого механизма, турбина имеет свои недостатки.

Одним из самых распространенных является – турбояма. Самый простой способ ощутить, что это такое вы можете если начнете «рвать» с места на машине с коробкой автомат. Вначале, вам будет казаться, что машина не едет, и только несколько мгновений спустя, авто сорвется с места на всех порах. Вот эти несколько секунд это и есть турбояма.

Причина этого явления проста. Когда вы начинаете выжимать гашетку, лопатки турбины разгоняются, набирая обороты, этот процесс требует некоторого времени. Именно в тот период двигатель насыщается необходимым объемом кислорода. Сейчас производители справляются с этой проблемой, устанавливая в турбину 2 перепускных клапана.

Об основных причинах поломки турбины и ее ремонте мы поговорим в следующем материале.

Audi R8 V10 от Heffner Performance. Два турбонагнетателей, доводящих мощность суперкара до фантастических 725 л.с. ( в стоке у авто 225 л.с.)

Цены на техническое обслуживание