Основные поломки тубрины (турбокомпрессора)

Основные причины поломки турбины.

Как бы нам того не хотелось, но ничего вечного еще не придумано. Так и турбина (турбокомпрессор) имеет свой ресурс жизни. У каждой марки авто он разный, но средний показатель – 10 лет. Но, неправильная эксплуатация автомобиля, может значительно снизить срок работы узла.

В зависимости от сложности поломки агрегата, могут наблюдаться различные признаки выхода его из строя. Но самостоятельно понять, что сломался именно турбокомпрессор сложно. Большая часть признаков может подходить и под другие виды поломок. Но все же перечислим их.

Признаки поломки турбины:

1. Изменение цвета выхлопных газов. Они могут быть синие, белые или черные. Что будет напрямую говорить о специфичности поломки. Синие выхлопные газы при разгоне могут быть свидетельством сгорания масла в цилиндрах двигателя. Появляются они там в результате его утечек из турбокомпрессора.

Черные выхлопные газы – результат сгорания обогащённой смеси, при ее утечке в нагнетающих магистралях или интеркуллере.

Белый выхлоп – засор маслопровода турбокомпрессора.

Наша автомастерская уже более 10 лет занимается ремонтом и восстановлением двигателей и турбин. Наш опыт показывает, что основной проблемой является невнимание владельцев авто к уровню масла в системе двигателя. Его несвоевременная замена приводит к тому, что коксуется трубка подачи масла. В результате, в турбине возникает «масляное голодание», повышается износ подшипников вала турбины. Подшипник разбивается и из строя выходит вал турбины. После такой поломки ремонт турбокомпрессора только один – замена картриджа. Поверьте, это дороже, чем своевременная замена масла и воздушного фильтра.

2.Увеличение расхода масла. Масляные следы на турбине и на стыках патрубков воздушного тракта. Все эти недостатки могут проявиться только благодаря засорению системы подачи воздушных масс, грязи в маслопровода или благодаря коксованию корпуса оси ТКР.

После того, как вы долго ездили на повышенных оборотах, и турбина работала на пределе, ей необходимо дать остыть. Т.е. после того как вы запарковались, надо немного погонять движок на холостых. Это поможет турбокомпрессору остыть при нормальной подаче масла. В другом случае, тубрбина будет остывать «на сухую», что значительно уменьшит срок ее службы.

3.Ухудшение динамики разгона автомобиля. Поломка будет результатом недостатка поступления воздушных масс, в следствии повреждения целостности системы турбины.

 Стоит помнить, что турбокомпрессор может просто на просто засоряться. Особое внимание стоит уделять замене воздушного фильтра. Меняйте его каждый раз при замене масла в двигателе. Т.е. раз в 10 000 км. Такая простоя мера обеспечит вам сохранение турбины в рабочем состоянии.

Именно из-за загрязнений в системе могут возникнуть и другие поломки, признаками которых станут:

1, Шумная работа турбокомпрессора

2, Повышенный расход топлива

3, Повышение уровня шума, скрежет и эффект турбоямы будет возникать при повреждении самой системы.

Еще одной распространенной поломкой турбокомпрессора будет выход из строя клапана управления турбиной. Это деталь управляется электронной системой автомобиля. Когда клапан перестает работать, лопатки не разворачиваются и начинают нагнетать высокое давление внутрь системы, сброса не происходит. После этого давление начинает просто ломать части турбины.

В большинстве случаев, мы можем дать только одну рекомендацию по предотвращению поломки турбины – следите внимательно за состоянием масла и фильтров. Не забывайте, что система работает на очень высоких температурах и оборотах, поэтому ее надо оберегать, давая машине остыть. Активная, частая, грубая эксплуатация турбокомпрессора сократит его жизнь в несколько раз.

Обращайте внимание на любые посторонние звуки внутри салона автомобиля, на внешний вид выхлопных газов. Это поможет вам диагностировать любую поломку в автомобиле не раннем этапе, и устранить проблему до наступления большой беды.

О методах ремонта и восстановления нормальной работы турбины мы поговорим в следующем материале. 

Цены на техническое обслуживание