Пыльники шруса

Деталь пыльник ШРУСа внеобходимо в конструкции автомобиля для:

• защита шарнира от попадания пыли, грязи, мусора, воды;
• защита смазочных материалов от загрязнения;
• удержание смазки в пределах трущихся деталей шарнира.
• Нарушение целостности детали неминуемо приведет к тому что сам шрус забьется грязью, потеряет свои свойства. Что грозит вам дорогостоящим ремонтом.

   Внутренний ШРУС используется для передачи вращательного движения оси от КПП. Для него в конструкции предназначается специальное гнездо. Данный элемент при эксплуатации испытывает значительные нагрузки, получаемые от высоких температур работы двигателя. Часто данная деталь подвергается внешнему агрессивному воздействию от предметов, которые могут находится на дорожном полотне. Признаки повреждения при визуальном осмотре проявляются в разрывах, трещинах и обильном выделений смазочного материала.

   Наружный шрус необходим для непосредственной передачи вращения на ступицу колеса.он отличается он внутреннего только размером, но исполняет такую же функцию. На него оказывает непосредственно негативное влияние нагревание от трения деталей, и внешние факторы. Шрус установлен непосредственно на колесо, благодаря чему он переживают за свою жизнь большое количество циклов на сжатие-растяжение. Внешние признаки повреждения будут схожи с повреждениями у внутреннего шруса.